Slechts bij 5 van de 33 plotse eindes van een fietspad is er in Lede momenteel een veilige rugdekking: dat kan beter!

Fietsinfrastructuur in Lede: onvoldoende en onveilig
Groen Lede legt 28 pijnpunten bloot
Gemeenteraad engageert zich om er iets aan te doen.

Groen Lede deed een voorstel om de fietsveiligheid in de gemeente te verhogen door een veilige rugdekking voor fietsers te voorzien.  De partij bracht in Lede en zijn deelgemeenten 33 situaties in kaart waar het fietspad plots ophoudt en fietsers onveilig tussen het gemotoriseerd verkeer terechtkomen.  De meerderheid ervan ligt bovendien op belangrijke verbindingswegen en op schoolroutes.

Groen Lede bracht in de voorbije maanden alle fietsvoorzieningen in de gemeente in kaart en stelde 33 situaties vast waarbij het fietspad plots ophoudt.  In 28 van de gevallen kan de fietser hierbij niet rekenen op een veilige rugdekking.  In 80% van de gevallen komen fietsers zelfs onmiddellijk in de as van het gemotoriseerd verkeer terecht.

“De situatie is het ergst in Lede zelf, waar we 16 niet minder dan knelpunten telden”, aldus Jo Maebe, gemeenteraadslid voor Groen Lede.  Deelgemeenten Impe (3), Wanzele (2), Smetlede (3) en Oordegem (4) vervolledigen de lijst.  “Maar liefst 26 van de geïdentificeerde pijnpunten liggen op het door de gemeente Lede geselecteerde fietsroutenetwerk en bevinden zich op de jaren geleden opgemaakte Octopus-schoolroutekaarten.”

De tekortkomingen situeren zich overigens op belangrijke verbindingswegen voor Lede.  Het meest gekende punt is wellicht op de N 442, die de dorpskern doorkruist en al langer een doorn in het oog is voor wie strijdt voor een betere verkeersveiligheid.  Maar ook richting Hofstade (4 knelpunten), tussen Wanzele en Serskamp, de as Impe-Erondegem-Smetlede, de verbinding tussen Lede en Smetlede (3 knelpunten), Hoging in Oordegem (3 knelpunten) scoren slecht.  “Ook op de Ommeganglaan en Grotekapellelaan is er trouwens onvoldoende rugdekking”, vervolledigt Jo Maebe.  “En dan vergeten we ook nog de Spoorstraat, een van de weinige tweerichtingsfietspaden in onze gemeente, waar het zowel in het begin als op het einde onveilig oversteken is.”

Conclusie was dat de situatie ruim onvoldoende en onveilig is en de gemeente Lede actie moet ondernemen.  Daarom stelde Groen op de gemeenteraad van 20 november 2025 volgende beslissing voor: de gemeenteraad vraagt aan het college om de fietsveiligheid op het gemeentelijk grondgebied te verhogen, door het voorzien van een veilige rugdekking voor fietsers op de plaatsen waar het fietspad ophoudt. Daarbij wordt met voorrang gewerkt aan de gekende routes naar scholen, sportvelden en jeugdbeweging.
Het vademecum voor fietsvoorzieningen van het AWV (in bijlage) is daarbij richtinggevend.

Er volgde een unanieme goedkeuring. Binnenkort zullen we al enkele aanpassingen op het terrein zien! Blij met meer veiligheid erbij!

Jo Maebe
Raadslid Groen Lede